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我国公路隧道照明分析

发布时间:2014-11-04 浏览:2200次 发布:中国照明灯具网

前言:LED照明灯具具有节能环保的特点而且还可以根据实时环境光强度去调节亮度。我们既要节约能源又要能够实现隧道洞外光强亮度值、行车速度,车流量及自然环境因素的智能分级控制,因此LED照明灯具为公路隧道照明的理想光源。

 

我国公路隧道照明大致可分为三个阶段:

第一阶段为公路隧道照明理论引入和技术萌发阶段,理论技术相对落后,隧道照明设计不够完善。

第二个发展阶段,隧道照明从灯具配置方案出发,主要解决隧道照明的“黑洞效应”和“白洞效应”。

第三个阶段,即隧道技术应用阶段。公路隧道在照明技术取得进步之后,其控制方案成为研究对象,隧道照明控制方式有 PLC 控制方式。近几年,国内隧道照明根据洞外亮度值、交通流量、行车速度、隧道所处地理环境等多方面因素研究控制方案。隧道照明节能技术是一个核心问题,国内专家学者进行了大量的实验对比分析,对长隧道和短隧道确定各自的照明控制方案。

我国公路隧道照明的现状:

科学技术推动隧道照明向前发展,国内隧道照明技术逐渐向灯具高效性方面研究。现阶段大部分国内隧道选用高压钠灯作为光源,但是这种灯发光效率低、功耗大给隧道照明带来能源浪费。

进入 2000 年之后,国内隧道照明研究比较深入,专家学者相继提出了很多相关理论。同济大学在《公路隧道进出口运行安全研究》课题中提出了“视觉震动”的概念。北京交通大学基于隧道照明亮度分析了人体视网膜适应机能。对于驾驶员来说,长时间处在隧道照明环境下生理和心里会发生相应的变化。

基于种种因素的考虑,国内照明灯具厂商开始向 LED照明灯具领域进军。LED照明灯具具有节能环保的特点而且还可以根据实时环境光强度去调节亮度。我们既要节约能源又要能够实现隧道洞外光强亮度值、行车速度,车流量及自然环境因素的智能分级控制,因此LED照明灯具为公路隧道照明的理想光源。

目前,国内LED照明灯具隧道技术已经取得一定的进步,将为我国隧道照明节能带来指导性意见。

 

责任编辑:LP-YL  来源:中国照明灯具网

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